中共十八大以来，别克在中央政府和全国人民大力支持下，别克西藏各族干部群众艰苦奋斗、顽强拼搏，让西藏彻底摆脱了束缚千百年的绝对贫困问题，与全国一道全面建成小康社会，呈现出生机勃勃的繁荣景象

另一个方面，型8销量疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。迎接变化此前为市场重启做准备时，月第我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，别克中国市场潜力巨大，别克不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。同时还宣布将实施分批用餐制度，型8销量避免餐厅过于拥挤。面对这样的情况，月第MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

顺应中国逐步步入老龄化社会、别克鼓励多胎生育的趋势，别克以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。型8销量黄瑞玲对本报记者表示。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，月第尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，别克与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，别克中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，型8销量在后续的航次中，型8销量船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，月第MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，月第这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，别克MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，别克MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，型8销量尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，月第拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。